粗过滤器带你懂得过滤器起到的感化：

1) 吸油过滤器：该过滤器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的颠末进程气氛孔进入的污染物，有保护泵的浸染。是以，它不是节制系统的污染浓度的过滤器。

(2) 低压管路过滤器(A)：设在泵的入口管道上，有保护污染物不进入系统的浸染。但是，由于是低压主管路，要受泵的脉动和压力袭击，以是过滤元件的材质，强度要郑重考虑。

　　(3) 低压管路过滤器(B)：在系统中，为了保护对污染特别敏感的液压件，才装置此过滤器，也称终端过滤器。是以它往往比别的过滤器的过滤粒度小。是以使用时要决定容量大的。

　　(4) 回流过滤器：设在系统的回油管路上，其浸染是把系统内产生或侵入的污染物在前去油箱前捕获到。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力袭击，以是对元件材质、强度要充分考虑。入口泵

　　(5) 循环过滤器：设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，以是在哀求哀求严格的清洁度时往往被采用。别的装置着冷却器，具有可以或许或许同时结束冷却、随意马虎维修等优点。但需要用专用泵和电机，造价高。

　　(6) 气氛过滤器：设在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量变动而随气氛混入油箱。是以过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔壅闭使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境顽劣时尤其要把稳。